El Ciac pide que el megacamión pueda transportar vehículos

El Ciac pide que el megacamión pueda transportar vehículos

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El Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya (CIAC), a través de su comisión de logística, ha dado un paso más en el impulso de la circulación regular del megacamión en España, Solicitando cambios en los megacamiones para poder transportar automóviles

Con el objetivo de que un “megatruck” pueda transportar automóviles, el CIAC está actualmente trabajando para pedir formalmente a la Dirección General de Tráfico la modificación de las especificaciones de estos vehículos, aprobadas en el BOE el pasado 23 de diciembre de 2015.

Sus intenciones abarcan realizar una prueba de ensayo e investigación, con la colaboración de IDIADA, que consistiría en llevar a cabo el primer trayecto piloto entre Madrid y Barcelona de un megacamión de longitud 25,25 metros, con 5 ejes de estructura euro modular y su carga seria de coches. Y por otro lado, pedir al mismo organismo administrativo una revisión del convenio intercomunitario que regula la circulación del megacamión entre países de la Unión Europa y del convenio bilateral entre Portugal y España, con el fin de poder llevar a cabo la segunda fase de la prueba piloto de circulación de un megatruck entre estos dos países.

En concreto, se trataría de modificar el anexo IX de Definiciones y el apartado 1.23, donde se especifica que la configuración modular debe tener más de 6 ejes, así como el punto 6 de este mismo anexo, donde se define que para una longitud de 25,25 metros la masa autorizada es de 60 toneladas.

El CIAC pide que la forma especial para el transporte de automóviles de un megacamión de 25,25 metros de longitud pueda tener una estructura euro modular inferior a la actual, pasando de los 6 ejes o mas a los 5 ejes y que su carga fueran 40 toneladas, en lugar de las 60 toneladas que contempla la normativa en estos momentos, ya que estos dos requisitos resultan indispensables para que este tipo de camión pueda ser utilizado para el transporte de coches.

Actualmente los camiones que se utilizan para el transporte de automóviles tienen un tamaño de 20,55 metros de longitud y constan de 4 a 5 ejes euro modulares, esto permite el transporte de un total de 9 coches. Si estos camiones tuvieran la longitud de un megacamión, podrían transportar otros dos coches mas, y serian 11 coches en total, que supondrían una carga total de 40 toneladas por lo que serían necesarios 5 ejes modulares en lugar de los 6 o mas ejes que marca ahora la normativa vigente sobre las especificaciones del megatruck.

Juan Ramón Rodríguez, presidente de la Comisión de Logística del CIAC, destaca que “la utilización del megacamión para el transporte de automóviles supondrá una importante mejora de la competitividad del sector de la automoción al disminuir los costes de logística, a la vez que conllevará una reducción de las emisiones de CO2 y los gases contaminantes” Y añade: “Estos beneficios no sólo influirán en el proveedor y el fabricante sino que repercutirán en toda la cadena de valor involucrada”.

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