Como se calcula la paralización de un Vehículo de Transporte de Mercancías

Como se calcula la paralización de un Vehículo de Transporte de Mercancías

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¿Cuándo se puede exigir una indemnización por paralización?

La Ley 15/2009 de 11 de noviembre, del Contrato de Trasporte Terrestre de Mercancías, concretamente a su artículo 22.3 establece:

Artículo 22. Paralizaciones.

1. Cuando el vehículo haya de esperar un plazo superior a dos horas hasta que se
concluya su carga y estiba o desestiba y descarga, el porteador podrá exigir al cargador una
indemnización en concepto de paralización.
2. Dicho plazo se contará desde la puesta a disposición del vehículo para su carga o
descarga en los términos requeridos por el contrato.

3. Salvo que se haya pactado expresamente una indemnización superior para este
supuesto, la paralización del vehículo por causas no imputables al porteador, incluidas las
operaciones de carga y descarga, dará lugar a una indemnización en cuantía equivalente al
Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples/día multiplicado por 2 por cada hora o
fracción de paralización, sin que se tengan en cuenta las dos primeras horas ni se computen
más de diez horas diarias por este concepto. Cuando la paralización del vehículo fuese
superior a un día el segundo día será indemnizado en cuantía equivalente a la señalada para
el primer día incrementada en un 25 por ciento. Cuando la paralización del vehículo fuese
superior a dos días, el tercer día y siguientes serán indemnizados en cuantía equivalente a la
señalada para el primer día incrementada en un 50 por ciento.

 

El plazo para realizar la carga o descarga de la mercancía se estipula en 2 horas que empiezan a contar desde la puesta a disposición del vehículo por parte del porteador o desde la llegada del vehículo al destino. Cuando se fija una hora exacta para estas operaciones por parte del cargador, las dos horas empiezan a contar desde esa hora estipulada, aunque el transportista estaba antes presente.

 

Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías.

BOE-A-2009-18004-consolidado

 

Cuándo se puede exigir paralización

Cuando el vehículo haya de esperar un plazo superior a dos horas hasta que se concluya su carga y estiba o desestiba y descarga. Dicho plazo se contará desde la puesta a disposición del vehículo para su carga o descarga en los términos requeridos por el contrato.

Cómo se calcula

Primer día de paralización:

El cálculo de la indemnización a reclamar por cada hora de paralización se hace multiplicando por 2 el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples/día, sin que se tengan en cuenta las dos primeras horas ni se computen más de diez horas diarias por este concepto.

Cada hora o fracción de paralización=IPREM diario multiplicado por dos: 17,75 x 2 = 35,50€

Segundo día de paralización:

Cuando la paralización del vehículo fuese superior a un día, el segundo día será indemnizado en cuantía equivalente a la señalada para el primer día,

Cada hora o fracción de paralización del segundo día = 44,375€

Tercer día y siguientes:

Cuando la paralización del vehículo fuese superior a dos días, el tercer día y siguientes serán indemnizados en cuantía equivalente a la señalada para el primer día, incrementada en un 50 por ciento.

 

 

DíasCoste de una horaCoste de un dia
1- primer día35,5 €/hora355,00€/día
2- segundo día44,375€/hora443,75€/día
3- tercer día53,250€/hora532,50 €/día

Por lo tanto, el coste de una hora de paralización para el año 2016 es de 35,5 euros y el de un día de paralización, teniendo en cuenta que no se pueden computar más de 10 horas diarias, de 355 euros.

En el caso de la paralización internacional, al no existir reglas comunes para establecer la cuantía, se utiliza por regla general para calcularla el coste por paralización nacional incrementado en el mismo tanto por ciento en el que se incrementan los costes de realización de un transporte internacional respecto al nacional.

Paralización de un Vehículo de Transporte de Mercancías en caso de accidente

Reclamación de indemnización por la Paralización de un Vehículo de Transporte de Mercancías. Cuando se produce un accidente de tráfico y unos de los vehículos que resulta con daños, es un vehículo de transporte de mercancías, junto a los daños materiales que se le hayan causado, hay que reclamar el perjuicio que se le está causando al transportista durante el tiempo que dure la reparación, teniendo en cuenta que no puede desarrollar su actividad, lo que le va a causar un perjuicio mayor si cabe que los propios daños materiales.

Reclamación Judicial de la indemnización por la Paralización de un Vehículo de Transporte de Mercancías

En el caso de que se pretenda reclamar judicialmente la indemnización por la paralización de un vehículo de transporte de mercancías conforme a lo establecido en el articulo 22.3 LOTT de la Ley 15/2009, hay que tener en cuenta que la jurisprudencia no es pacifica en cuanto a aplicar de forma automática la cuantificación que hemos visto para evitar que se den supuestos de enriquecimiento injusto del reclamante, por lo cual es aconsejable y recomendable acompañar la reclamación pruebas que justifiquen el beneficios dejados de obtener, como por ejemplo encargos que no hayan podido ser atendidos, documentación contable, un informe pericial, etc.

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