Inicio Noticias Durante el mes de septiembre de 2018, se experimentó una disminución en...

Durante el mes de septiembre de 2018, se experimentó una disminución en el registro de vehículos comerciales después de cinco meses de crecimiento consecutivo.

Compartir

Durante el mes de septiembre de 2018, se experimentó una disminución en el registro de vehículos comerciales después de cinco meses de crecimiento consecutivo. La demanda cayó un 5,2% el mes pasado, principalmente debido a una caída en los registros de nuevas furgonetas.

Total de vehículos comerciales nuevos.

En septiembre de 2018 se registró una disminución en el registro de vehículos comerciales después de cinco meses de crecimiento consecutivo. La demanda cayó un 5,2% el mes pasado, principalmente debido a una caída en los registros de nuevas furgonetas. A excepción de Alemania (+ 1,1%), todos los principales mercados de la UE registraron cifras más bajas. Italia registró la mayor caída (-17,8%), seguida de España (-9,6%), Reino Unido (-6,1%) y Francia (-1,6%).

Durante los tres primeros trimestres de 2018 , el crecimiento se mantuvo positivo a pesar de la caída de septiembre. En lo que va de 2018, la demanda aumentó un 3,6%, con 1,8 millones de vehículos comerciales registrados en toda la UE. España mostró la tasa de crecimiento más alta (+ 8,7%), seguida de Francia (+ 5,2%) y Alemania (+ 4,0%). La demanda en Italia y el Reino Unido, por otro lado, se contrajo un 0,5% y un 3,5% respectivamente.

Nuevos vehículos comerciales ligeros (LCV) hasta 3.5t.

En septiembre de 2018 , la demanda de la UE de vehículos comerciales ligeros cayó un 6,0%, principalmente debido a una disminución en la mayoría de los países de Europa occidental. Cuatro de los cinco principales mercados de la UE se contrajeron sustancialmente e Italia (-20,5%) y España (-9,3%) en particular. El mes pasado, la demanda de nuevas furgonetas solo aumentó en Alemania (+ 2,7%).

De enero a septiembre de 2018 , la demanda de furgonetas aumentó un 3,5% en comparación con el año anterior, alcanzando los 1,5 millones de unidades registradas. Los resultados fueron diversos entre los cinco mercados clave de la UE. El Reino Unido (-3,0%) e Italia (-2,7%) registraron descensos, mientras que España (+ 9,5%), Alemania (+ 5,1%) y Francia (+ 4,7%) tuvieron un muy buen desempeño.

Nuevos vehículos comerciales pesados ​​(VHC) de 16 t y más.

Las inscripciones en septiembre de 2018 en el segmento de camiones pesados ​​fueron similares a las del año pasado, con un total de 26,036 unidades vendidas en la UE. Entre los principales mercados, la demanda disminuyó en España (-11,7%) y el Reino Unido (-6,8%), pero las matriculaciones de camiones pesados ​​aumentaron en Francia (+ 7,5%) e Italia (+ 1,0%).

Nueve meses en el año , la demanda de nuevos camiones pesados ​​se mantuvo positiva. En lo que va del año, se registraron 231,894 vehículos nuevos, o un 4,5% más que en 2017. El Reino Unido (-7,9%) fue el único mercado clave que mostró un descenso, mientras que Italia (+ 12,2%), Francia (+ 9,7%) , España (+ 2,3%) y Alemania (+ 2,2%) contribuyeron positivamente al crecimiento.

Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados ​​(MHCV) de más de 3.5 t

En septiembre de 2018 , las nuevas matriculaciones de camiones se desaceleraron (-1.1%) después de tres meses de crecimiento consecutivo. La demanda en casi todos los principales mercados de la UE se contrajo en septiembre, con la excepción de Francia (+ 7,3%). España registró el mayor porcentaje de caída (-13,1%).

En los primeros nueve meses del año , la demanda de camiones nuevos  en la UE aumentó un 4,3% para alcanzar 284,813 registros. Italia (+ 10,2%), Francia (+ 8,7%), España (+ 3,4%) y Alemania (+ 1,5%) registraron cifras sólidas, aunque las nuevas matriculaciones de camiones cayeron en el Reino Unido (-5,7%).

Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados ​​(MHBC) de más de 3.5 t 

En septiembre de 2018 , las nuevas matriculaciones de autobuses y autocares fueron un 3,1% más bajas que hace un año, contando con 3.706 unidades. El Reino Unido (-12,9%), Alemania (-7,4%), España (-5,9%) y Francia (-2,4%) enfrentaron una menor demanda el mes pasado, pero el mercado italiano registró un aumento sustancial (+ 43,2%).

De enero a septiembre de 2018 , la demanda de autobuses y autocares de la UE solo aumentó ligeramente en comparación con el año anterior (+ 0,9%), en gran medida sostenida por el excelente desempeño de los nuevos estados miembros de la UE (+ 15,5%). Los registros aumentaron significativamente tanto en Italia (+ 35.6%) como en Francia (+ 8.2%), pero el mercado se contrajo en el Reino Unido (-12.4%), Alemania (-3.9%) y España (-3.5%).

20181025_PRCV-1809-FINAL

DEJA UNA RESPUESTA

Please enter your comment!
Please enter your name here

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.