España no va tan bien

España no va tan bien

- in Noticias
188
0

Abuso de mercado: La Comisión insta a ESPAÑA a aplicar la normativa de la UE sobre las sanciones penales aplicables al abuso de mercado

La Comisión ha solicitado a España que aplique la legislación de la UE sobre las normas penales en relación con el abuso de mercado (Directiva 2014/57/UE). Junto con el Reglamento sobre abuso de mercado, estas normas garantizan que los mercados financieros europeos son eficientes, transparentes y fiables, y contribuyen a la realización de la Unión de Mercados de Capitales. La Directiva otorga a las autoridades mayores poderes para actuar contra los delincuentes que manipulan la información o hacen un uso abusivo de esta. Los Estados miembros tienen que garantizar que tales comportamientos, incluida la manipulación de los índices de referencia, constituyen una infracción penal, punible con sanciones efectivas en toda Europa. Esta Directiva debía incorporarse al ordenamiento jurídico nacional el 3 de julio de 2016 a más tardar. España no ha notificado aún sus normas nacionales de aplicación de esta legislación de la UE a la Comisión. Como consecuencia de ello, la Comisión insta oficialmente a las autoridades españolas a tomar medidas. Si las autoridades españolas no toman medidas en el plazo de dos meses, el asunto puede remitirse al TJUE.

Transporte ferroviario: La Comisión insta a ESPAÑA a completar la transposición de las normas por las que se establece un espacio ferroviario europeo único

La Comisión ha solicitado a España que transponga plenamente la Directiva 2012/34/UE por la que se establece un espacio ferroviario europeo único. La Directiva establece normas detalladas sobre la fijación de cánones y sobre la adjudicación de capacidad, cuyo objetivo es garantizar el acceso asequible y no discriminatorio de todas las empresas del sector a la infraestructura ferroviaria. También refuerza el papel de los organismos reguladores nacionales del ferrocarril independientes al introducir entre otras cosas un derecho a controlar la estructura y nivel de los cánones, así como las modalidades de acceso a las instalaciones de servicio (como las terminales y las estaciones), y a llevar a cabo auditorías de las cuentas de los administradores de infraestructuras, las empresas ferroviarias y los operadores de instalaciones de servicio. La Directiva también exige a los Estados miembros que garanticen que los administradores de infraestructuras cooperan sobre determinadas cuestiones relativas a la adjudicación de capacidad y la fijación de cánones que afectan al transporte internacional. La Directiva 2012/34/UE debía transponerse al Derecho nacional a más tardar el 16 de junio de 2015. Aunque las autoridades españolas han adoptado legislación por la que se transponen partes de la Directiva, las medidas de transposición notificadas por España no parecen ser completas. España dispone ahora de dos meses para notificar a la Comisión las medidas adicionales; de lo contrario, la Comisión Europea puede decidir llevar el asunto ante el Tribunal de Justicia de la UE.

Responsabilidad de un Estado por infracción del Derecho de la UE. La Comisión ha decidido hoy enviar una carta de emplazamiento a España debido a que sus normas nacionales en materia de responsabilidad del Estado por infracción del Derecho de la UE establecidas por el legislador español son contrarias a los principios de equivalencia y/o efectividad. La legislación española ha establecido condiciones menos favorables en lo relativo a la responsabilidad por una infracción de la legislación de la UE que por la responsabilidad debida a una violación de la Constitución española. Además, contiene condiciones de procedimiento que no son acordes con la jurisprudencia consolidada del Tribunal de Justicia de la UE. Las disposiciones nacionales en cuestión hacen que sea excesivamente difícil comprometer la responsabilidad del Estado por una infracción de la legislación de la UE, lo que tiene una repercusión negativa en la efectividad del Derecho de la UE

 

 

España no va tan bien
5 (100%) 1 vote

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

También te interesa

“La Ruta Cero” organiza el evento del transporte y la movilidad sostenible

Será el próximo 23 de noviembre de 2017