Francia se atraganta con el vino español

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El Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación convocó al embajador francés en España, Yves Saint-Geours, a una reunión en la sede del departamento en la que se ha trasladado formalmente el malestar del Gobierno español y se ha pedido a las autoridades francesas que garanticen la libre circulación de personas y mercancías por su territorio.

Desde la Embajada francesa en Madrid se ha querido subrayar, que estos incidentes son hechos aislados y que son centenares de miles, los camiones que cada año cruzan entre ambos países sin problemas.

La libre circulación de mercancías está autorizada en toda la Unión Europea, y se debería tomar parte en el asunto para que ese derecho que tenemos todos los europeos se cumpla, y nunca permitir actuar los ciudadanos franceses en la ilegalidad con uniforme de chuleríapermitiendoles la desfachatez de parar los camiones,  llamar a la prensa y a la televisión, para que fueran testigos presenciales del vertido ilegal de nuestro vino, con el beneplácito de la policía francesa, estando presente sin intervenir y consintiendo la barbarie

El origen de este conflicto radica en que las tarifas del litro español sin embotellar han caído de los 0,55 euros en 2013 a los 0,32 en 2015, y mientras el hectolitro español en ese formato se vende ahora a entre 30 y 40 euros, el de los caldos galos se sitúa entre los 70 y 80, algo que muchos viticultores tachan de “competencia desleal”.

Entre 2000 y 2015, según el organismo estatal FranceAgriMer (FAM), los caldos de origen español pasaron del 20% del total de las importaciones francesas al 72 %, una cifra en la que un 65 % corresponde a vino a granel y un 7% a embotellado.

Además del afrancesamiento de los caldos, facilitado porque la procedencia geográfica o el tipo de uva en el formato a granel solo vienen indicados en el albarán de compra, el presidente del Sindicato de Viticultores de la región de Aude, Frédéric Rouanet, denuncia también el uso de etiquetas fraudulentas en las botellas.

El problema está en el precio. España se queda con casi tres cuartas partes del volumen del pastel, pero solo representa el 23 % de su valor, y es que mientras los vinos embotellados españoles se revalorizan, los que parten a granel se venden cada vez más baratos.

Los viticultores galos requieren también que se exija a las autoridades españolas mayores controles sobre sus bodegas porque,  sospechan que algunos de los vinos que venden a Francia en realidad no provienen del Estado español.

Sin embargo, el consejero de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente de la Embajada española en París, Alberto López-Acenjo, dice que no se trata de “dumping” por parte del sector español, sino de una pérdida de competitividad de los viticultores galos.

Pero la cuestión llegaba hace pocos días al ministro de Agricultura francés, Stéphane Le Foll, en forma de carta firmada por el senador socialista y viticultor Henri Cabanel, que subrayó la necesidad de una reacción urgente por parte del Gobierno,  ya que “El sector está desilusionado y vive la competencia de los países vecinos como una injusticia porque la producción no se lleva a cabo con las mismas restricciones normativas que en Francia”.

La Comisión Europea ha reclamado información a París sobre estos hechos y las medidas que Francia piensa adoptar al respecto.

El Gobierno galo “condena” las agresiones contra camiones españoles en su territorio y asegura estar investigando los ataques de un grupo de agricultores franceses en el paso fronterizo de Le Boulou, con el vertido de 42.000 litros de vino español,  y el ataque que sufrió un importador de vinos españoles el pasado día 3 de agosto en Sete, cerca de Montpellier, en cuyas calles corrieron ríos de vino español, acto que reivindico  el grupo de acción violenta Comité Regional de Acción Vitícola (CRAV)   

Conclusiones finales del conflicto del vino entre España y Francia, a las que honestamente llega un servidor,… parece un retorno al pasado, entonces eran camiones de fruta volcados en los pasos de la frontera francesa; hoy son camiones de vino vaciados en las cunetas de las carreteras francesas,  actúan asustados por el bajo precio del vino español en mercados internacionales y confunden competencia desleal con la libre circulación de mercancías en la UE….intentando confundir a los mercados internacionales con el permiso de su gobierno “Haciendo creer al consumidor que está comprando vino francés cuando en realidad es español”, y no estaría nada mal que el presidente del gobierno español comenzara por contarle al mundo entero algunas prácticas francesas más o menos dudosas,

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