Las empresas de transporte contratan seguros ´antipolizones´ y alarmas contra las mafias de inmigración

Las empresas de transporte contratan seguros ´antipolizones´ y alarmas contra las mafias de inmigración

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Las empresas que cruzan a Reino Unido instalan sistema de seguridad, pero las alarmas no evitan la invasión de los vehículos en el paso de Calais

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Las empresas de transporte que actualmente su destino es el Reino Unido por el puerto de Calais y ahora también en puntos fronterizos de otros países europeos, tienen un nuevo problema, la actuación de las mafias para introducir a los inmigrantes sin papeles dentro de los camiones, las empresas están instalando sistemas de seguridad que impidan abrir las puertas de los frigoríficos desde afuera y alarmas que detecten la presencia de intrusos en el interior de los vehículos.
Según indicó Manuel Pérezcarro secretario general de la patronal del transporte FROET, los empresarios se están gastando más de 1.000 euros por vehículo para equiparlos con alarmas y otros sistemas de seguridad para evitar que los inmigrantes se escondan en sus camiones, pero las grandes mafias burlan estos dispositivos instalados y consiguen introducir en su interior a los polizones sin papeles que pagan por cruzar de la costa francesa hasta Reino Unido. Acarreando un gran problema a la empresa de transporte, cuando la policía detecta a los inmigrantes introducidos en los camiones, detiene al conductor e impone una multa a la empresa propietaria del vehículo, a la que consideran cómplices del traslado de personas de forma clandestina.
El empresario Francisco García propietario de la empresa de Mula (Murcia) Blaya y Garcia, reconocía ayer a LA OPINION que ahora tienen que contratar un seguro especial contra polizones que se haga cargo de la mercancía transportada, dado que los clientes rechazan las mercancías al llegar a su destino, por el temor de que esta haya sufrido alguna contaminación y el otro problema es que los inmigrantes tienen que soportar unas temperaturas muy bajas dentro los frigoríficos durante muchas horas poniendo su vida en peligro.
Esta es la única salida que les queda a las empresas de transporte, presentar una denuncia y cobrar una indemnización por el valor de la mercancía perdida, de la compañía aseguradora contratada.

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