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En noviembre de 2017, las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE mostraron un crecimiento positivo (+ 2,5%),

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  • Registros de vehículos comerciales: + 3.9% durante 11 meses; + 2.5% en noviembre

Resultat d'imatges de acea.be

 Total de vehículos comerciales nuevos

En noviembre de 2017, las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE mostraron un crecimiento positivo (+ 2,5%), aunque a un ritmo más lento en comparación con octubre. La demanda fue sostenida principalmente por los segmentos de vehículos comerciales livianos y camiones pesados. Entre los cinco grandes mercados, España (+ 15,3%), Francia (+ 9,2%) y Alemania (+ 6,1%) tuvieron un buen desempeño, mientras que los mercados del Reino Unido (-11,8%) e italiano (-10,0%) tuvieron resultados más débiles en comparación con noviembre del año pasado.

De enero a noviembre de 2017, la demanda de vehículos comerciales nuevos se mantuvo positiva en la UE, con casi 2,2 millones de vehículos nuevos registrados, un aumento del 3,9% en comparación con el año pasado. España siguió impulsando el crecimiento (+ 15,1%), seguido de Francia (+ 7,8%) y Alemania (+ 3,6%). Por otro lado, la demanda del Reino Unido cayó (-4,6%) durante este período.

Vehículos comerciales ligeros nuevos (LCV) de hasta 3,5 toneladas

Los resultados de noviembre de 2017 muestran un modesto aumento (+ 3,3%) en la demanda de furgonetas de la UE en comparación con hace un año. Los resultados fueron diversos entre los principales mercados de la UE, con España (+ 18,4%), Alemania (+ 8,5%) y Francia (+ 6,2%) que contribuyeron positivamente al crecimiento del mes pasado, mientras que la demanda se contrajo tanto en el Reino Unido (-11,1%) Italia (-9.4%).

Once meses al año, más de 1,8 millones de furgonetas nuevas se registraron en la Unión Europea, un 4,6% más en comparación con el mismo período en 2016. España (+ 17,4%), Francia (+ 8,3%) y Alemania (+ 5,2%) mantuvo el impulso, mientras que la demanda de vehículos comerciales ligeros disminuyó en el Reino Unido (-4,1%) e Italia (-0,7%).

Nuevos vehículos comerciales pesados ​​(AVC) de 16 toneladas y más

En noviembre, la demanda de vehículos comerciales pesados ​​nuevos creció un 2,2% en comparación con el mismo mes del año pasado, con 26,727 unidades registradas. Los resultados fueron diversos en los cinco grandes mercados de la UE, con registros cayendo en el Reino Unido (-18,3%), Italia (-4,1%) y España (-1,0%), mientras que la demanda aumentó fuertemente en Alemania (+ 16,2%) y Francia ( + 14.3%).

Hasta el momento en 2017, el mercado de AVC registró un modesto aumento (+ 1.1%), contabilizando 273,839 registros de vehículos nuevos. El mercado italiano registró las mayores ganancias (+ 11,4%), seguido de Francia (+ 6,8%). La demanda de vehículos comerciales pesados ​​se mantuvo relativamente estable en España (-0,2%) y disminuyó en el Reino Unido (-6,0%).

Nuevos vehículos comerciales medianos y pesados ​​(MHCV) de más de 3,5 toneladas

En noviembre de 2017, los registros de camiones nuevos fueron bastante estables en comparación con noviembre del año pasado, totalizando 32.787 nuevas unidades. La demanda de camiones disminuyó en el Reino Unido (-14.0%) e Italia (-13.5%), mientras que aumentó en Alemania (+ 6.3%).

De enero a noviembre de 2017, se registraron 337,827 camiones nuevos en la UE, un rendimiento estable (+ 0,3%) en comparación con los resultados de 2016. Italia (+ 7,5%) y Francia (+ 6,5%) obtuvieron buenos resultados en 2017, pero los registros de camiones disminuyeron en el Reino Unido y Alemania (-5,6% y -0,5%, respectivamente).

Nuevos autobuses y autocares medianos y pesados ​​(MHBC) de más de 3,5 toneladas

En noviembre, la demanda de autobuses y autocares nuevos cayó por tercer mes consecutivo, un descenso del 8,8% y un total de 3.334 unidades. La demanda se contrajo fuertemente en el Reino Unido (-25,0%) e Italia (-24,8%), mientras que el mercado francés registró un crecimiento de dos dígitos (+ 30,8%).

Durante los primeros 11 meses de 2017, el mercado de autobuses y autocares de la UE disminuyó ligeramente (-0.7%), contabilizando 36,182 vehículos nuevos registrados. El Reino Unido y Francia experimentaron una caída de la demanda de -18.4% y -8.7% respectivamente, mientras que los nuevos registros de autobuses y autocares aumentaron sustancialmente en Italia (+ 24.0%) y España (+ 11.3%).

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